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Acá hay una descarga más liviana pero con una calidad inferior:
Título original: Who Killed the Electric Car?
Director: Chris Paine
Guión : Chris Paine (writer)
Duración: 95 minutos
Editada: 4 August 2006 (UK)
Story Line: Documental que investiga las causas del nacimiento y miuerte de un
proyecto exitoso. En 1996 el auto eléctrico de la GM comenzó a ircular por las
calles de California, EE.UU., Bello, rápido, confiable y seguro. Diez años
más tarde fueron retirados de circulación y destruidos.
En los días que corren es interesante poder comprender las relaciones de poder
e intereses que se desencadenan a la hora de introducir una innovación que
mejora la calidad de vida de los ciudadanos de un país.
Lo universal reside en ver cómo el poder económico puede interferir en aquello
que deciden las instituciones democráticas. A poco de plantear el conflicto una
voz en off nos cuenta "Las empresas automotrices tenían dos alternativas:
combatir el proyecto o eliminar las leyes que obligaban a fabricarlo. Hicieron
las dos cosas"
Cuando se confunden problema con conflicto se pervierte el punto de discusión,
un problema se resuelve con gestión; un conflicto de intereses necesita
política. Así en los Estados Unidos, los ciudadanos tienen muy clara la
diferencia (distinto es el caso de Argentina) y buscan todos los medios a su
alcance para limitar el poder económico.
Un documental aleccionador que muestra cómo los ciudadanos son avasallados
cuando carecen de la articulación necesaria para oponerse a los intereses de
minorías poderosas. También se explica cómo el Gobierno Federal de George
Bush destina miles de millones de dólares del erario público para desarrollar
el proyecto del auto a hidrógeno, favorecer el emporio petrolero y la industria
de la guerra y eliminar el proyecto del auto eléctrico a pesar de reclamos
populares. Mientras tanto, en Argentina, los adalides de la "libre empresa
argentina" se desgarran las vestiduras cada vez que el gobierno subsidia un
sector. Un documental para ver!!!
Incluye un Bonus de la CNN donde se plantea que en EEUU se trabaja con el
proyecto de Hidrógeno y el auto eléctrico nada tiene que ver con EEUU
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