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viernes, 7 de agosto de 2009

Borraron la página de Crítica Digital que denunciaban el cierre de Qué te pasa Clarín

La dirección en donde está la copia en la memoria caché de Crítica Digital es:

http://74.125.93.132/search?q=cache%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.criticadigital.com%2Findex.php%3Fsecc%3Dnota%26nid%3D27657

Está en letras chiquitas para que entre en un solo renglón.

No pongo el enlace para que cliqueando vayan a él porque no funciona, da error, así que cópienla entera y abran una nueva ventana en su navegador.





La dirección en donde está la copia en la memoria caché de Crítica Digital es:

http://74.125.93.132/search?q=cache%3Ahttp%3A%2F%2Fwww.criticadigital.com%2Findex.php%3Fsecc%3Dnota%26nid%3D27657

Está en letras chiquitas para que entre en un solo renglón.

No pongo el enlace para que cliqueando vayan a él porque no funciona, da error, así que cópienla entera y abran una nueva ventana en su navegador.

Diego F es entrevistado en Radio Nacional por el cierre de Qué te pasa Clarín:




Si no consiguen ver lo que aparece en la memoria de Google:





  1. Copie toda la dirección que aparece en la parte de arriba de esta entrada.


  2. Abra una nueva ventana en su navegador y coloque ahí lo que copió anteriormente.



  3. Presione click y podrá ver lo que aparece en la memoria de Google.

sábado, 23 de mayo de 2009

Algo más para pensar sobre la ley de medios...

Sobre el conflicto en el diario Crítica de Argentina:

Fuente TVPTS.


Sobre Página 12:

Ante una nueva respuesta insatisfactoria de la empresa a nuestro reclamo salarial, la asamblea de trabajadores de PáginaI12 acaba de decidir un nuevo paro de actividades hasta las siete de la mañana. Se trata de la tercera medida de fuerza de la semana y la segunda consecutiva. Agradecemos las adhesiones recibidas y agradeceremos a los colaboradores y columnistas adherir a nuestro reclamo del modo que consideren más adecuado.
Cordialmente,
Trabajador@s de PáginaI12

Fuente "La Espada Vengadora".



No encontré un blog o página oficial de los trabajadores de Página 12.




En definitiva cuando los medios no quieren que alguien se entere de algo...Salvo en el caso de la pelea entre Clarín y Lanata.


jueves, 21 de mayo de 2009

Líos laborales en Crítica y Página

Crítica de Argentina:

Los trabajadores de Crítica de la Argentina, reunidos en asamblea en el día de la fecha, decidimos instrumentar medidas de fuerza en respuesta a la inflexibilidad empresarial evidenciada durante largos dos meses de conversaciones mantenidas con objeto de acordar una recomposición salarial para el año en curso.
Vencido el 31 de marzo pasado el acuerdo que se había firmado en 2008, los trabajadores elevamos un pedido de un incremento del 25% para defender nuestro poder adquisitivo de la inflación prevista para el año en curso. La empresa, cuyo accionista mayoritario es el empresario español Antonio Mata, comenzó ofreciendo un congelamiento salarial hasta enero de 2010 para terminar, luego de dos meses de conversaciones, ofreciendo una suma remunerativa de $100 a partir de abril de 2009.
Esta última propuesta patronal fue rechazada por los trabajadores, quienes decidimos llevar a cabo desde el jueves 21 de mayo hasta el lunes 25 de mayo una retención de tareas de dos horas de duración por día y acompañar, movilizados, a la comisión interna a la sede del Ministerio de Trabajo sita en avenida Callao y Bartolomé Mitre, el martes 26 de mayo, a las 13.30, oportunidad en que se realizará la próxima audiencia prevista con la empresa en el ámbito ministerial.
Agradecemos vuestras expresiones de solidaridad (comisioninterna.criticadigital@gmail.com) y presencia en las puertas del edificio ministerial el martes 26 de mayo, así como también la difusión.COMISIÓN INTERNA Y TRABAJADORES DELDIARIO CRÍTICA DE LA ARGENTINA

La asamblea de trabajadores de PáginaI12 acaba de aprobar por 59 votos a favor, uno en contra y tres abstenciones un paro hasta las siete de la mañana, en reclamo de aumento salarial. Agradeceremos a los colaboradores sumarse a nuestro pedido del modo que consideren más adecuado.Cordialmente,Trabajador@s de PáginaI12

domingo, 5 de abril de 2009

Fumigados-catorce páginas en la edición de la revista de Crítica Digital sobre pesticidas en la Argentina




Si quiere descargar la revista del diario Crítica de Argentina en formato pdf.

Guardé las imágenes del pdf para poder colocarlas acá y que se pueda leer el artículo fíjense que abajo de cada imagen dice como sigue la columna, si es en la misma imagen o en la siguiente.




Haciendo "click" en las imágenes las verán de un tamaño mayor.







  1. La primera columna sigue en la imagen de abajo en donde dice "Las pruebas de su impacto"


  2. La primera columna sigue en la segunda columna de la imagen anterior.


  3. La primera columna sigue en la segunda columna de esta misma imagen



  4. La primera columna sigue en la primera columna de la imagen de abajo.



  5. La primera columna sigue en la segunda columna de la imagen de arriba.

    Pueblo por pueblo siguen en las imágenes de abajo.








  6. La primera columna sigue en la primera columna de la imagen siguiente.

    La segunda columna sigue en la segunda columna de la imagen siguiente


  7. La primera columna sigue en la segunda columna de esta misma imagen.

    La segunda columna de la página anterior sigue en la primera de la siguiente página.


  8. La primera columna sigue en la página siguiente



  9. Sigue en la segunda columna de la imagen anterior.



miércoles, 7 de mayo de 2008

No existió vocación política para apagar los incendios


Según lo que salió en el diario Crítica de Argentina:

En el país no hay aviones hidrantes, sólo fumigadores adaptados

Las cosas por su nombre

El ex jefe de Aviación de Gendarmería, un especialista de la Comisión Mundial de Áreas Protegidas y el director de la empresa privada más grande del mundo en combate del fuego coinciden en que el fuego podría haberse apagado en pocos días.

Delta profundo. Roberto Vélez, coordinador de Operaciones del Manejo del Fuego de la Secretaría de Ambiente, dice: “Nosotros utilizamos aeronaves de carga en tierra”.


“Los incendios de pastizales del Delta del Paraná se habrían apagado en uno o dos días de trabajo si la Argentina tuviera aviones hidrantes con las características necesarias para enfrentar grandes incendios. El problema es que el país no los tiene y sólo cuenta con aviones fumigadores adaptados para combatir el fuego”, denunció Norberto Ovando, vicepresidente de la Asociación Amigos de los Parques Nacionales (AAPN) y experto de la Comisión Mundial de Áreas Protegidas. Lo mismo opinó, desde Roma, el ingeniero aeronáutico Roberto Polles, un argentino graduado en la Universidad Tecnológica Nacional que se desempeña desde 1990 como director técnico de Sorem, la empresa privada más grande del mundo especializada en combate de incendios. Fernando Rebour, ex jefe de la Aviación de Gendarmería Nacional hasta 1994, estuvo afectado a la presentación de planes de combate del fuego y consideró que “el problema es que después del incendio no se habla más, pero esto se habría enfrentado en pocos días con aviones hidrantes de gran porte”, explicó.

Ayer, el Gobierno nacional anunció que “los focos están controlados” y sólo queda “turba quemándose debajo de la superficie”. Según reportó la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable conducida por Romina Picolotti, “los incendios destruyeron más de 70 mil hectáreas”, un daño cuyas consecuencias aún no se han medido, pero su devastación reabrió los debates sobre la prevención y el combate de incendios de grandes magnitudes.

La eficacia en terminar con el fuego depende de la velocidad con que se lo ataca. “La necesidad de una respuesta urgente se hace más imperiosa cuando sopla viento, porque el fuego se reproduce en segundos gracias al microclima caluroso que produce un incendio grande. Si la cantidad de agua no se repite en forma continua, el fuego recupera terreno en muy poco tiempo, por eso el secreto radica en la herramienta que se utiliza para combatirlo”, explicó Ovando, cuya organización data de 1958 y ha intervenido desde hace décadas en la evaluación de incendios forestales.

Voceros del área ambiental confirmaron que en la zona de incendio hay 12 aviones “hidrantes” trabajando sobre al área, hay otros cuatro en reserva y una serie de helicópteros. Pero según pudo confirmar Crítica de la Argentina, se trata de aviones fumigadores Air Tractor de fabricación norteamericana, con una capacidad máxima de tres mil litros de agua por carga, gracias a una adaptación realizada para combatir incendios. Si no la tuvieran, podrían cargar menos pero, aún al máximo, “su capacidad es insuficiente para incendios de grandes magnitudes”, dijo Rebour. En Chile, como en toda la Unión Europea, los incendios son combatidos con el único avión de guerra diseñado para el combate del fuego: el Canadair CL-415, una nave canadiense que puede recoger entre 6.000 y 8.000 litros de agua en 12 segundos, sin aterrizar, valiéndose de cualquier fuente natural. “Su costo supera los 25 millones de dólares, pero su vida útil es superior a los 30 años y si alguien formaliza un pedido en la actualidad, recién lo recibirá dentro de dos años”, explicó Polles, director de la italiana Sorem.

En Italia opera 16 aviones que son propiedad de la Protección Civil Italiana y trabaja con cinco naves propias que son alquiladas para el combate de incendios en Europa y los Balcanes. “A la Argentina ya vinimos varias veces, pero a pesar de las presentaciones nunca pasamos de la respuesta formal”, contó.

“El problema no es el costo sino cuánto se demora en apagar el fuego”, explicó Ovando. La diferencia no es menor, ya que la demora en cargar el agua puede ser letal. “Nosotros los alquilamos a 11 mil euros por hora de vuelo”, explicó Polles, pero la recuperación de la inversión es veloz. “¿Se imagina que tuviéramos al menos uno? –se preguntó Ovando–; con la autonomía que tienen, también se podría alquilar a los países limítrofes, pero le puedo asegurar que esa inversión es mucho más eficiente que el tiempo que se ha perdido en apagar el fuego y los costos que ha generado”, razonó.

Los CL-415 visitaron la Argentina en 1997. Fueron enviados por la fábrica para hacer demostraciones a pedido de la Casa Rosada, que había resuelto hacer la consulta tras una serie de incendios en Bariloche. “En diciembre de 2001 estuvimos a punto de llegar a un acuerdo con Fernando de la Rúa, pero la crisis se llevó todo”, recordó Polles. “Y en el 94 con Gendarmería hicimos lo propio pero tampoco tuvimos suerte. Me hierve la sangre porque se haya hecho tan poco” evocó Rebour, quien admitió, como piloto, que si no fuera por el ingenio y la capacidad de sus colegas en el combate contra el fuego, “todo podría haber sido peor”.




Así que al gobierno mucho no le importa apagar incendios...